>  > 【イベント開催中!】 YOSHIMURA ヨシムラ スリップオンマフラー スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.3kg):2.2kg GSX250R

【イベント開催中!】 YOSHIMURA ヨシムラ スリップオンマフラー スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.3kg):2.2kg GSX250R

人と環境と自然が美しく調和する街づくりをめざして歩みつづける 空間プロデュースカンパニー

政府認証 ヨシムラ タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.3kg):2.2kg サイクロン スリップオンマフラー YOSHIMURA 1エンド YOSHIMURA EXPORT R-11 スリップオン 1エンド GSX250R SPEC 【イベント開催中!】

従来のGLボンド工法

 阪神大震災でを出した片面壁の多くは、このGL工法により作られているものでした 165/55R14 DUNLOP ダンロップ WINTER MAXX 02 WM02 ウインターマックス 02 BADX S-HOLD LAGUNA バドックス エスホールド ラグナ スタッドレスタイヤホイール4本セット。GL工法はその構造により、地震の挙動時に仕上材(ボード)が接着剤と外れ、仕上材が崩れ落ちる危険を含んでいます 【プロジェクトミュー】NS-C(エヌエス・シー) マツダ CX-7 用 ER3P系 リヤブレーキパッド 品番:R420。

階段室や廊下等の片面壁をGLボンド工法で仕上げた場合、建物の層間変位に追従できずボードの剥離・脱落等のが生じる可能性があります 。

この”JW-R工法”は、たとえ構造体がロッキングするALC板等でも、十分追従可能な機構を持つ層間変位対応の壁下地工法です。

特長

1) ランナーレールを@900に設置する事で、壁高さを自由に設定できます。
2) 最小37.5mm~最大57.5mmまでの仕上げ厚(PB12.5mm使用の場合)に対応します。(最小下地高 25mm)
3) 層間変位量1/50(スエー、ロッキング)にも対応可能 16インチ サマータイヤ セット【適応車種:ステージア(M35系)】HOT STUFF エクシーダー E03 ダークシルバー 6.5Jx16VEURO VE303 205/65R16。壁高さに性能は影響されません。


上の画面をクリックしていただくと動いている様子をご覧いただけます。(463KB)

その効果

下地標準図

断面図

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